不知道小姐與小紅說再見

小紅，2008年5月22日壽終正寢，陪伴我五的歲月，上山下海，在台北市大街小巷裡穿梭，無奈油價高漲，小紅年事已邁，只好讓她走入歷史。

小紅是我的第一部車，當時沒錢，只好買中古車。對我來說，車子的外型不是挺重要，只要能開、安全、速度不太慢就可以了。

那個時候，老公本來想要買數十萬元的中古車，但我極力勸阻。反正也沒多少錢，何必砸錢在一台中古車上，而且車一落地又貶值，買個漂亮的車子，不如買台便宜、省事的中古車，以後要處理也不會太心疼。

還好，當初的決定是正確的。小紅買的時候大約5萬多元，加上自己小整理一下，總共也不超過7萬元。就這樣，開始我的飆速人生。

好吧！我承認，我愛速度。小紅除了在台北縣市穿梭，也曾經踏上高速公路，時速超過100以上，年邁的車身會開始抖動，但這並不影響她的速度感，幾年前還可以飆到時速120以上，來回南北奔波。

記得小紅才入手沒多久，我們就開著車衝上清靜農場、日月潭，還帶著BOGI和HALU一起奔馳。雖然一度在山上拋錨，還被原住民車行的年輕老闆小小坑了點錢，但至少小紅帶著我們平安走完旅程。

這是當年小紅在日月潭青年活動中心的倩影。

年紀已經逼近20年大關的小紅，在我接手之後，除了定期的保養外，對她的外在還真是沒有好好照顧，這點也實在很對不起她，我真的就是不在乎她是台破車的樣子，我還很以她為傲。

但，油價越來越高，而且我們還有另一台較新穎的大紅，在考量稅金、油價、保養費下，決定讓小紅走入歷史。

要把小紅處理掉的想法已經有好幾個月，真正讓我不得不快刀斬亂麻的是小紅後車窗有塊小小的玻璃，某日突然自動碎裂。我擔心開車時會整塊裂開，傷到其他人，所以不敢開出去，就這樣放著她兩個多星期沒動。

上個月，在我出差的當日，老公把車拿去處理掉，我們心裡都有點酸酸的。畢竟，這是我們人生中的第一台車，年輕的歲月又畫下另一個句點。