不知道小姐遇上Mr. Alberto Alessi

Alessi是個著名的義大利家用品設計製造商，很多地方都可以看到、買到Alessi設計生產的商品，舉凡茶壺、摩卡壺、開瓶器、胡椒鹽罐等，各式想得到的家用品，Alessi都可能參一腳。

1921年成立至今的Alessi，到現在已由第三代傳人接棒，也就是在6月18日來台的Mr. Alberto Alessi。他有著義大利人的隨性，出席記者會穿著輕鬆的襯衫和牛仔褲，演講、與媒體互動一點也不拘謹，面對各種稀奇古怪的問題，一一接招、來者不拒。

↓這位就是Mr. Alberto Aless

不知道小姐第一次和他面對面，這個頭頂亮光光、肚子大大的外國人，看來就像一個荷包滿滿的觀光客，根本看不出來他是Alessi第三代繼承人。

這回他來的重要目的就是替國立故宮博物院與Alessi合作設計生產的第二個系列"東方傳說"(Orientales)好好宣傳。據說，第一代的清宮家族系列在歐洲賣得很好，銷售量是Alessi其他產品的三倍之多(關於這個數字，不知道小姐不太相信)。

↓這是天堂鳥椒鹽罐、蓮花小碗、石榴糖罐、百合鳥醬油罐、百合池壽司盤組等。

↓香蕉小子牛奶盅、香蕉小子椒鹽罐、香蕉小子瓶塞、秘密魚萬用盒。

看了第二個系列的作品後，不知道小姐覺得比起第一代清宮家族更可愛了，尤其是香蕉小獼猴最討人喜歡。但是，故宮的意象卻顯得更淡了，完全看不出和故宮有什麼關聯性，這點倒是比較可惜之處。

↓百合鳥醬油罐挺別緻。

↓這三個香蕉小子真是有夠可愛的

Mr. Alberto Alessi說，明年還說推出第三個系列，將全部都以香蕉小獼猴為主角，會推出有大、有小各種尺寸的。他解釋原因，因為小獼猴的趣味性很高，而且台灣出產很多香蕉，很適合主題；明年若在義大利發表第三系列，可能會把記者會場塞滿香蕉，每人送一根。

↓划船的香蕉小子也很逗趣

不知道小姐順應他的話再問他，是否喜歡吃香蕉？他笑著說，很喜歡，昨天才吃過。而且他說台灣的香蕉比義大利的好吃很多。

光是這個互動就讓人覺得相當的可愛啦！Mr. Alberto Alessi經過一大早演講，下午的記者會到傍晚，晚上還有個應該很無聊又熱鬧的晚宴，在採訪將尾聲時，他還忍耐了一整天想要抽雪茄的癮頭，最後把雪茄放在嘴裡，過過乾癮。

不知道小姐只能說，Mr. Alberto Alessi～你也實在太隨性了吧！

不知道小姐與小紅說再見

小紅，2008年5月22日壽終正寢，陪伴我五的歲月，上山下海，在台北市大街小巷裡穿梭，無奈油價高漲，小紅年事已邁，只好讓她走入歷史。

小紅是我的第一部車，當時沒錢，只好買中古車。對我來說，車子的外型不是挺重要，只要能開、安全、速度不太慢就可以了。

那個時候，老公本來想要買數十萬元的中古車，但我極力勸阻。反正也沒多少錢，何必砸錢在一台中古車上，而且車一落地又貶值，買個漂亮的車子，不如買台便宜、省事的中古車，以後要處理也不會太心疼。

還好，當初的決定是正確的。小紅買的時候大約5萬多元，加上自己小整理一下，總共也不超過7萬元。就這樣，開始我的飆速人生。

好吧！我承認，我愛速度。小紅除了在台北縣市穿梭，也曾經踏上高速公路，時速超過100以上，年邁的車身會開始抖動，但這並不影響她的速度感，幾年前還可以飆到時速120以上，來回南北奔波。

記得小紅才入手沒多久，我們就開著車衝上清靜農場、日月潭，還帶著BOGI和HALU一起奔馳。雖然一度在山上拋錨，還被原住民車行的年輕老闆小小坑了點錢，但至少小紅帶著我們平安走完旅程。

這是當年小紅在日月潭青年活動中心的倩影。

年紀已經逼近20年大關的小紅，在我接手之後，除了定期的保養外，對她的外在還真是沒有好好照顧，這點也實在很對不起她，我真的就是不在乎她是台破車的樣子，我還很以她為傲。

但，油價越來越高，而且我們還有另一台較新穎的大紅，在考量稅金、油價、保養費下，決定讓小紅走入歷史。

要把小紅處理掉的想法已經有好幾個月，真正讓我不得不快刀斬亂麻的是小紅後車窗有塊小小的玻璃，某日突然自動碎裂。我擔心開車時會整塊裂開，傷到其他人，所以不敢開出去，就這樣放著她兩個多星期沒動。

上個月，在我出差的當日，老公把車拿去處理掉，我們心裡都有點酸酸的。畢竟，這是我們人生中的第一台車，年輕的歲月又畫下另一個句點。